普铁期间哪些火车站出名，广州站完全榜上驰名。这座承载着无数东说念主回忆的火车站，行将迎来它的丽都治疗，一季度调图后广州站将不再办理普速列车始发终到业务，高铁车次也将大幅度增长。

广州站周边篡改后恶果图

近几年广州站周边开启了篡改，广州站也迟缓向高铁关键站转型，高铁车次在迟缓加多，普速列车迟缓移至广州白云站办理客运业务，包括广州站至拉萨站等标的的始发终到列车。2025年7月第三季度铁路运行图调整时，广州站图定车次169个，其中高铁车次达到153个。2026年一季度调图后，广州站剩余的6个始发终到普速列车将调整至广州白云站，至此广州将截止通盘普速列车始发终到业务，仅承担几趟路过广州站的普速列车客运业务，同期广州白云站始发至京广高铁标的的50列动车组也将转动至广州站始发，广州站高铁车次进一步加多。

广州白云站将联贯广州站始发普速列车

2026年1月8日，广湛高铁引入广州站名目轨说念工程全面完工，广铁集团高兴春节前广州站将开行广湛高铁标的的高铁车次，届时广州站将开行京广高铁、广湛高铁、广汕高铁、贵广高铁、南广铁路标的高铁车次，同期承担广深铁路等广东省城际车次，广州站一跃成为广州市仅次于广州南站的高铁关键。

要问寰球当今广东省哪座火车站最出名，毫无疑问是广州南站，这座车次数目寰宇第一、搭客发送量寰宇第一的高铁站如实是国内高铁最出名的火车站。广州站诚然在高铁期间略显孤苦，但它却承载着好多东说念主的回忆，无数东说念主将芳华留在了这里。

广州站承载了好多东说念主回忆

上世纪八九十年代，跟着经济发展，广东省成为了国内经济最活跃的场地，无数年青东说念主遴荐南下广东务工创业，“东南西北中，发家在广东”就是夙昔的标语，广州站即是绝大多量东说念主在广东队第一站。每年春节后这里迎来了舍家弃子的东说念主群，这里是他们一年上涨的运行；春节前又迎来归心如箭、躁急与家东说念主荟萃的搭客，这里又是他们回家的首先，东说念主来东说念主往，他们从这里开赴，又在这里告别。广州站缄默持重着无数故事的运行与赶走，见证了无数东说念主上涨的芳华。

普铁期间广州站购票场景

2008年春运，一场极点荒野的冰雪天气席卷南边地区，公路被冰封，数万辆汽车淹留京珠高速；冰雪压垮了高压电塔，酿成京广线大面积瘫痪，左近春节无数搭客涌向广州站，广州火车站场景成为了这次疾苦中最惨烈的一幕，由于无法开行列车，躁急回家与家东说念主荟萃的搭客越来越多，诚然广州站仍是开启全额退票，广州市也饱读舞搭客在广州过年，岑岭时只可容纳4万名搭客对广州站聚首了近50万东说念主。背着给家东说念主准备的礼物、怀揣着一年拼搏攒下的钱、带着对家东说念主荟萃的期待，好多搭客以至喊出了“死也要回家过年”。寒风凛凛、物质穷乏，便捷面齐成为了虚耗，资历过的搭客长生记起，更可怕的极少寰球齐不知说念火车何时来。

跟着天气逐步好转，电力工东说念主、铁路工东说念主以及各铁路局不懈勤恳下，京广线得以规复，当广州站第一列火车规复开行时，尴尬的东说念主群哭着、尖叫着，只好搭客知说念这其中的心酸。

2008年春运极冷天气让国度纵欲发展高铁

这次冰雪灾害酿成的搭客淹留，使国度封闭到依靠传统的铁路运载格式，仍是无法欢欣当代化社会的需求，我国崇敬开启了大范畴高铁成就，不吝干涉巨资打造高铁路网，恰是这种决心，使适应今高铁里程冲破5万公里，节沐日搭客发送能力冲破两千万东说念主次，濒临东说念主流量高大的春运，咱们的铁路硬件和软件齐能应酬的洋洋洒洒。

广州站不再办理普速列车始发终到业务，秀丽着普速期间的收场，国内铁路再向着更快、更抖擞的标的高速前进。